Dove è necessario un ambiente in cui la più piccola particella di polvere può compromettere il risultato finale di una operazione di verniciatura, lì è necessario installare una cabina pressurizzata serie PR. Le cabine pressurizzate si distinguono per la cura prestata nella realizzazione dei particolari e per la perfezione nel bilanciamento della pressurizzazione studiata per consentire un ambiente ottimale senza danneggiare le operazioni di verniciatura. La struttura modulare permette di realizzare una vasta gamma di ambienti pressurizzati e l’inserimento in essi di cabine di verniciatura sia ad acqua che a secco.

- Unità di pressurizzazione: costituita da un plenum di immissione aria ed un pressurizzatore.
- Unità di verniciatura: rappresentata dalla cabina di verniciatura accoppiata.
Struttura realizzata in pannelli sandwich con spessore 40 mm.
Gruppo di esalazione solventi completo di carboni attivi.

La cabina viene fornita completa di: pressurizzatore, plenum di immissione aria con filtro F/C, porta di ingresso scorrevole (dim. 2,2x2,5 mt.), porta di ingresso con apertura anta (2x1mt.) con maniglia antipanico, plafoniere con neon per illuminazione interna, cabina di verniciatura, quadro elettrico di comando, cablaggio.

La cabina è munita di un plenum che in ambienti saturi di polveri, consente di introdurre dell’aria filtrata nella zona di verniciatura con l’ausilio di un pressurizzatore. L’aria ricca di pigmenti di verniciatura viene filtrata attraverso le sezioni filtranti della cabina di verniciatura accoppiata. * Per le caratteristiche tecniche della cabina vedi ns cat. serie ECO no VS Filtro umettato F/C: questo filtro esercita un’azione filtrante progressiva dovuta alla crescente densità dei vari strati nel senso dell’aria. La stabilità dimensionale è conferita al filtro dalla speciale rete accoppiata sul lato esterno dello stadio finale.

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